Le projet du tramway d’Annaba a été entièrement gelé après l’octroi de sa réalisation à un groupe coréen GS-Daewoo le 6 juillet 2014. C’est la réponse donnée par le ministre des transports, Youcef Chorfa, à une question écrite du député du parti de la justice et du développement, selon un communiqué du bureau de wilaya de cette organisation daté d’hier, dimanche 9 juillet. Le ministre a rappelé dans sa réponse les différentes étapes parcourues par ce projet, qui place Annaba à la traîne des villes dotées de ce mode de transport. Il convient de rappeler que toutes les rames de tramway à Annaba sont assemblées par Cital. Les premières lignes prévues pour la ville avaient une longueur de 21,8 kilomètres et desservaient pas moins de 34 stations. Le départ des lignes devait se faire depuis la cité Oued Kouba au nord de la ville, pour arriver à l’arrêt de bus du port d’Annaba, en passant par le boulevard du 1er novembre 1954, le parc d’attraction, la faculté de Sidi Achour, la commune d’El Bouni et Sidi Brahim. Les études pour ce premier tronçon du tramway ont été réalisées par le bureau d’études français « Egis Rail » et approuvées le 4 octobre 2007. Les études complémentaires effectuées par le bureau d’études coréen « DOHWA » ont été approuvées par la commission de wilaya en charge de ce projet le 10 juin 2013. Les études de l’Avant-Projet Détaillé (APD) ont ensuite été transmises à la Caisse Nationale des Equipements et du Développement (CNED) le 8 septembre 2013. Finalement, l’attribution de la réalisation de ce projet au groupe Daewoo de la Corée du Sud a été annulée et gelée le 22 septembre 2015. Cependant, aucune réponse claire n’a été fournie par le ministre concernant la levée du gel et le début de la réalisation de ce projet, qui placerait Annaba au même niveau que les grandes métropoles nationales.
Ahmed Chabi
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