Des cadres de l’exécutif de la wilaya de Tébessa et divers intervenants se sont réunis, la semaine passée, dans le cadre du suivi des travaux de dédoublement, de rénovation, de modernisation et d’électrification de la ligne ferroviaire minière entre Djebel Onk (Tébessa) et Oued Kebrit (Souk-Ahras) sur une distance de 177 kilomètres. L’ordre du jour était consacré à une mise au point concernant la situation du projet, visant à ouvrir de nouvelles perspectives économiques tout en augmentant les capacités intrinsèques de ladite ligne. Les participants à cette rencontre ont examiné les propositions techniques formulées par les représentants de l’Agence nationale d’études et de suivi de la réalisation des investissements ferroviaires. Suite à quoi, ils ont souligné la nécessité d’accélérer le rythme d’avancement des travaux de réalisation, qui étaient estimés récemment à 60 %. Ils ont également souligné l’importance de soutenir les ateliers avec les moyens matériels nécessaires et d’adopter le système de travail par rotation (trois fois huit heures). Des instructions ont également été données en vue de renforcer la coordination afin de résoudre immédiatement tout obstacle ou contrainte éventuelle pouvant survenir à tout moment. Il convient de noter, au passage, que la mine de phosphate de Djebel Onk, située à cent kilomètres au sud de la ville de Tébessa et à vingt kilomètres de la frontière tunisienne, est l’une des plus importantes du pays, avec des réserves estimées à 2,8 milliards de tonnes de minerai.
Nasreddine Bakha
Partager :