L’aéroport 8 mai 1945 de Sétif, l’un des plus rentables du pays, retrouve enfin sa vitesse de croisière, même s’il n’est pas exploité à 100% de ses capacités. Ainsi, le temps des jours fériés et des week-ends chômés et payés fait désormais partie du passé. L’infrastructure, desservant un bassin de plus de huit millions d’habitants, dont de milliers d’hommes d’affaires, d’entrepreneurs, d’industriels et de commerçants, liés par des contrats avec mille et un partenaires des quatre coins de planète, fonctionne désormais à plein régime. Notamment en destination de la France, avec la ligne Sétif-Lyon, désormais quotidienne, au grand bonheur de ses usagers, de plus en plus nombreux en cette période de fin des vacances d’été. Même si la demande des voyageurs n’est pas satisfaite à 100%, la rotation de Sétif-Paris passe, ces jours-ci, de quatre à cinq vols par semaine. Avec deux navettes par semaine, la ligne Marseille-Sétif n’a en revanche pas connu de changement. Il convient de souligner que ce programme ne concerne que la compagnie nationale Air Algérie, confrontée ces derniers temps à une demande de plus en plus forte. Pour satisfaire sa clientèle et permettre, le cas échéant, à nos compatriotes résidents en France de retrouver leurs foyers et emplois dans les délais prévus, la compagnie nationale lancera, du 29 Août au 7 septembre prochain, des vols supplémentaires. Ce qui ne déplaît ni aux voyageurs, ni au personnel commercial de la compagnie, soumis le moins que l’on puisse dire, à une très forte pression : « La pression fait partie de notre quotidien. Malgré, une très forte demande, nous allons tout entreprendre pour répondre aux sollicitations de notre clientèle. Avec le programme supplémentaire, l’offre de nouvelles places va substantiellement augmenter pour la ligne Sétif-Lyon, fonctionnant pourtant avec une rotation quotidienne » souligne un cadre commercial de la compagnie aérienne nationale, laquelle ne cesse de marquer des points malgré la concurrence de certaines compagnies étrangères, disposant de bon nombre de créneaux à l’aéroport 8 mai 1945. Le besoin d’ouvrir de nouvelles lignes, à l’instar de Sétif-Tunis et Sétif-Istanbul ou des vols vers les lieux Saints pour la Omra se pose donc avec acuité.
A. Bendahmane
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