Infrastructures routières à Annaba : D’importants projets sont à l’étude

Plusieurs projets structurants d’envergure en matière d’infrastructures routières, visant à améliorer la fluidité de la circulation automobile à Annaba, de plus en plus problématique actuellement, et à positionner la ville parmi les villes méditerranéennes modernes, ont été examinés lors d’une réunion de coordination présidée par le wali d’Annaba le mercredi 20 mars. Ces projets comprennent le dédoublement de la route nationale 107, reliant les communes de Berrahal à Chetaïbi sur une distance de quinze kilomètres, ainsi que le projet d’évitement de la route nationale 44 du chef-lieu de Berrahal, reliant deux zones côtières, Aïn Achir à la cité Sidi Salem, et l’aménagement du Pont Blanc. Une fois réalisés, ces projets seront d’une importance considérable pour Annaba, répondant aux objectifs attendus. Il s’agit notamment de la fluidité du trafic de transit, induit par les perspectives de développement de la région, ainsi que de leur impact environnemental et social positif, vu leur éloignement et l’isolement, notamment de Chetaïbi, et la possibilité d’extension à l’avenir. Ces initiatives répondent à un besoin persistant à Annaba, où l’infrastructure routière semble être une priorité dans la nouvelle vision prospective de développement local. Le projet d’évitement du chef-lieu de la commune de Berrahal, est désigné comme « la priorité des priorités de la wilaya ». Il s’agit ici de la réalisation d’un imposant ouvrage sur une distance d’une dizaine de kilomètres, allant des limites des wilayas de Skikda et d’Annaba, de la nouvelle zone industrielle à l’échangeur de la nouvelle ville Benmostefa Benaouda, en passant par la zone urbaine de Kalitoussa. À cet effet, le chef de l’exécutif a chargé le directeur des Travaux publics de mobiliser tous les moyens nécessaires pour concrétiser ces projets dans les meilleurs délais. Et d’ajouter qu’il est impératif de prendre en compte des contraintes et de la nature des terrains traversés, ainsi que des choix des sites qui doivent être fixés afin de répondre au mieux aux exigences du trafic routier actuel et futur.

B. Salah-Eddine