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Bretelles d’accès à l’autoroute Est-ouest : Chelghoum Laid n’aura pas sa pénétrante

Cest désormais officiel. Contrairement à ses villes voisines dOued Athmania et de Tadjenanet, la ville de Chelghoum Laid naura pas daccès direct à lautoroute Est-ouest. Le Directeur des Travaux Publics (DTP) la officialisé, jeudi 21 mars, lors de son intervention devant la première session ordinaire de lAssemblée Populaire de Wilaya (APW).

« Chelghoum Laid naura pas de bretelle autoroutière. Cette ville aura plutôt un centre de péage sur son sol », a-t-il dit. Approché sur les lieux, le DTP, Rabah Sari, précise à notre journal : « Chelghoum Laid est située entre Oued Athmania et Tadjenanet. Et elle est proche de lune et de lautre commune. Les citoyens de cette ville peuvent accéder à lautoroute via Tadjenanet ou Oued Athmania. En revanche, la commune aura sur son sol un centre de péage autoroutier ». Notre source souligne, en outre, que l’étude du projet de lautoroute Est-ouest ne prévoit pas de bretelle pour Chelghoum Laid. Sagissant du centre de péage prévu dans cette commune du sud de la wilaya, Rabah Sari précise quil a été confié à la société nationale Cosider et que les travaux de sa réalisation sont déjà lancés. Sari a, par ailleurs, défendu le projet de dédoublement de la portion de la route nationale 5, reliant la ville de Chelghoum Laid à celle de Tadjenanet. « Ce segment routier est très sollicité et il mérite d’être dédoublé pour y fluidifier le trafic », dira-t-il. Et dexpliquer : « La route entre Chelghoum Laid et Tadjenanet a dépassé les normes requises pour le dédoublement dune route. Elle est empruntée quotidiennement par 22.687 véhicules ; alors que la norme en vigueur pour la création dun dédoublement est fixée à 10.000 véhicules par jour ». Aussi, le DTP lance un appel aux autorités afin quelles inscrivent une opération de dédoublement de cette portion de la route, longue denviron 18 kilomètres.

Kamel B.

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