Le retour tant attendu du téléphérique de Constantine se profile à l’horizon. Les essais techniques des nouvelles cabines sont actuellement à un stade avancé, avec l’intervention d’experts étrangers pour la programmation et le contrôle des systèmes de sécurité. La commission des transports de l’Assemblée Populaire de la Wilaya (APW) a confirmé que les tests techniques des nouveaux véhicules se déroulent dans de bonnes conditions. La mise en service est prévue dans un avenir très proche, ce qui facilitera les déplacements des citoyens entre la cité de l’Émir Abdelkader et le centre-ville, en passant par le Centre Hospitalier Universitaire (CHU). Selon la direction des Transports, des techniciens étrangers ont été sollicités pour programmer les cabines du téléphérique. Les systèmes de sécurité seront minutieusement examinés et testés avant le lancement des essais pratiques. Si aucun obstacle technique n’est constaté, les tests d’exploitation débuteront. Il est à noter que la phase d’essais techniques peut s’étendre sur une période allant jusqu’à 45 jours. La livraison du téléphérique, initialement prévue en mars, a été retardée en raison d’une panne du moteur principal. L’Entreprise de Transport Algérien par Câbles (ETAC) a dû commander un nouveau moteur à l’étranger, qui est arrivé en juin. Le projet de réhabilitation du téléphérique est désormais dans sa phase finale. L’ETAC procède actuellement aux derniers réglages du système de contrôle électronique, les travaux mécaniques étant déjà achevés. La synchronisation électronique entre les trois stations est en cours, tandis que les travaux de génie civil dans les stations sont totalement terminés. La capacité quotidienne de ce moyen de transport urbain a été augmentée à 4.000 personnes par heure dans les deux sens. Le prix du ticket a été fixé à trente dinars. L’intervalle entre deux cabines ne dépasse pas vingt secondes, chaque cabine pouvant accueillir dix personnes. La vitesse de déplacement est estimée à six mètres par seconde. Le téléphérique fonctionne dix heures par jour et devrait transporter jusqu’à 20.000 personnes quotidiennement. Le coût total du projet s’élève à environ 300 milliards de centimes. Cette infrastructure devrait considérablement améliorer le service de transport public pour les habitants de Constantine, en particulier ceux des quartiers nord comme Faubourg et Ziadia. Elle contribuera également à réduire les embouteillages dans la ville. Le téléphérique de Constantine, construit avec une technologie suisse, avait été mis en service en avril 2008. Après dix ans d’exploitation par l’entreprise publique de transport urbain et semi-urbain, sa gestion a été confiée à l’ETAC pendant un an, avant son arrêt en avril 2018 pour des raisons techniques. Son retour est désormais imminent, pour le plus grand soulagement des Constantinois.
Rafik S.
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