Deux jeunes ont récemment frôlé la mort en échappant de justesse à une collision avec un train au nord de la wilaya de Batna, ravivant les inquiétudes concernant la sécurité des passages à niveau non gardés dans la région. Cet incident souligne une nouvelle fois les risques majeurs que représentent ces traversées pour les usagers de la route et les piétons. La ligne ferroviaire traversant la wilaya de Batna s’étend sur 201 kilomètres du nord au sud, desservant six gares : Batna-ville, AïnYagout, Djerma, Aïn Touta, Seggana et Barika. Mais au-delà de ces points de passage officiels, un phénomène préoccupant se développe : l’ouverture de traversées clandestines par des riverains cherchant des raccourcis pour leurs véhicules. Ces passages improvisés représentent un danger considérable, particulièrement en conditions de mauvaise visibilité. Les conducteurs de tracteurs, motos, voitures et camions s’exposent à des risques mortels en empruntant ces raccourcis non sécurisés. Face à cette situation alarmante, la Société Nationale des Transports Ferroviaires (SNTF) multiplie les appels à la prudence. L’entreprise exhorte les conducteurs à respecter scrupuleusement le code de la route et les signalisations installées aux abords des passages à niveau non gardés. Elle invite également les piétons à ne pas utiliser les voies ferrées comme sentiers de passage. Pour rappel, la wilaya de Batna a déjà connu plusieurs accidents dramatiques, dont l’un des plus marquants reste celui d’un lycéen qui, absorbé par la musique diffusée dans ses écouteurs, a été mortellement percuté par un train de marchandises. Cette succession d’incidents rappelle l’importance cruciale du respect des règles de sécurité aux abords des voies ferrées. La vigilance de tous les usagers, qu’ils soient automobilistes ou piétons, demeure la première ligne de défense contre ces accidents évitables.
Nasreddine Bakha
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