La ville de Constantine s’apprête à voir des améliorations significatives dans son réseau de transport en commun. Récemment, l’entreprise publique « Cosider » a été mandatée pour mettre un terme aux glissements de terrain affectant la voie du tramway à proximité de l’université Mentouri. Les travaux devraient débuter dans les plus brefs délais, comme l’a confirmé la direction des Transports. Il est à noter que le service de tramway continuera d’opérer même pendant la durée des travaux, bien que la vitesse soit réduite pour garantir la sécurité des usagers. Un responsable de la direction des Transports a précisé que la Société d’exploitation des tramways (Setram) a désigné un laboratoire d’études public pour évaluer les dommages et les glissements constatés sur la voie. Suite à cette évaluation, un budget a été alloué et le projet a été confié à « Cosider ». Les travaux comprendront le renforcement de la plateforme supportant la voie, et des mesures seront mises en place pour assurer le transport des passagers, même si cela implique des restrictions temporaires. Parallèlement, un projet d’étude pour l’extension de la ligne de tramway depuis l’arrêt final à l’université Abdelhamid Mehri vers l’expansion ouest d’Ali Mendjeli a été lancé. Ce projet vise à améliorer les conditions de transport pour des dizaines de milliers de passagers quotidiens, en reliant plusieurs points stratégiques, notamment les unités de voisinage 4, 13, 14 et 18. Cette étude est une étape cruciale avant le démarrage des travaux d’extension. La direction des Transports a également recommandé d’augmenter le nombre de rames de tramway, en particulier aux heures de pointe, afin de réduire le temps d’attente à cinq minutes. Des mesures ont été prises pour répondre aux demandes de la direction des Œuvres universitaires d’Aïn El Bey, avec la mise à disposition de deux rames supplémentaires chaque jour pour le transport des étudiants, afin de pallier l’engorgement quotidien. Le tramway de Constantine, qui relie la vieille ville à la nouvelle, constitue une solution efficace face à la crise de transport urbain, surtout à Ali Mendjeli, qui compte plus de 500.000 habitants. Avec un tarif de quarante dinars, il s’avère être un moyen de transport économique et accessible à tous, y compris aux étudiants et aux travailleurs. Le parcours de 18,4 kilomètres facilite l’accès à des infrastructures essentielles telles que les universités et les grands centres commerciaux. Pour améliorer encore les services, Setram a introduit de nouvelles rames, réduisant ainsi le temps d’attente entre les tramways à cinq minutes pendant les heures de pointe. En 2022, plus de 17 millions de passagers ont emprunté le tramway, un chiffre record qui témoigne de l’engouement croissant pour ce mode de transport depuis son lancement en 2013.
M. A.
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