Le wali de Jijel, Ahmed Meguelati, a mené avant-hier, mardi 3 septembre, une visite d’inspection approfondie sur le chantier de la pénétrante autoroutière reliant Jijel à El Eulma, un projet d’infrastructure majeur pour la région. Cette visite avait pour objectif d’évaluer l’avancement des travaux et de donner des directives précises pour accélérer leur réalisation.
Accompagné du directeur du projet à l’Algérienne Des Autoroutes (ADA) et du Directeur des Travaux Publics (DTP), le chef de l’exécutif local a parcouru plusieurs sites stratégiques du chantier. L’inspection a couvert notamment les points kilométriques 44 et 45 dans la commune de Djimla, 34 à Boudriaa Ben Yadjis et 26 à Texena, qui sont le théâtre d’importants travaux de construction de ponts et de tunnels. Suite à ces visites, Meguelati a émis une série de directives visant à dynamiser le rythme des travaux. Parmi les mesures prioritaires, il a ordonné le renforcement immédiat du chantier au point kilométrique 45, demandant l’apport de camions et d’équipements supplémentaires. De plus, il a insisté sur le lancement sans délai des travaux sur le tronçon reliant les points kilométriques 13 et 24. La sécurité routière n’a pas été négligée lors de cette inspection. En outre, il a donné des instructions fermes pour que débutent immédiatement les travaux de réparation d’un glissement de terrain sur la route nationale 77 à Djimla, au point kilométrique 32. Concernant les ouvrages d’art, une annonce importante a été faite : le début de la pose des voussoirs en béton pour le pont enjambant le barrage de Tabalot au point kilométrique 34 est prévu pour octobre 2024. Cette étape cruciale marquera un tournant dans l’avancement du projet. Dans un souci d’optimisation de la circulation, le premier responsable de la wilaya a demandé l’élaboration d’une proposition d’aménagement de la route reliant les tunnels à la route nationale 77. L’objectif est de permettre son utilisation dès l’achèvement des travaux des tunnels, prévu pour fin 2025. Cette mesure vise à faciliter la circulation sur le tronçon allant du kilomètre 13 jusqu’à la sortie des tunnels. Les travaux de forage progressent également de manière satisfaisante. Le percement du premier tunnel est attendu pour fin septembre, une avancée qui facilitera considérablement la circulation des équipements et des camions nécessaires à la poursuite du projet. Enfin, le wali a ordonné la recherche d’un site approprié pour le déchargement des terres excavées au point kilométrique 23. Le volume estimé à environ un million de mètres cubes nécessite une gestion minutieuse et respectueuse de l’environnement. Pour ce faire, Meguelati a insisté sur la nécessité d’une coordination étroite entre les services des travaux publics, de l’environnement et des forêts.
M. Bouchama
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