La route de l’avant-port, située dans le centre-ville, a subi d’importants travaux d’aménagement routier permettant de fluidifier la circulation automobile et de réduire les embouteillages qui se produisent quotidiennement sur le Cours de la Révolution.
Ces travaux ont inclus la création d’un rond-point et d’un terre-plein central qui a recouvert une ancienne voie ferrée désaffectée et abandonnée au milieu de la route. Cette voie ferrée était empruntée quotidiennement par un train de marchandises transportant du fer en provenance du complexe sidérurgique d’El-Hadjar, passant par la gare ferroviaire avant de traverser le centre-ville pour atteindre le port. Ce nouveau terre-plein central a provoqué l’indignation des habitants et a suscité de vives réactions sur les réseaux sociaux. De nombreux internautes se sont empressés sur les réseaux sociaux pour critiquer les concepteurs de cet ouvrage, qualifiant cela de « carnaval » et de « honte ». « Il faut démolir ce terre-plein qui ternit la route de l’avant-port », « où sont passés les responsables et les paysagistes ? », telles sont les réactions de la plupart de ces citoyens sur la toile. Le rail a été initialement bordé de trottoirs, puis recouvert d’une surface en tartan synthétique. « Ils auraient dû supprimer la voie ferrée pour réaliser un véritable terre-plein central digne de ce nom », a déclaré un quinquagénaire. Un entrepreneur nous a affirmé que la Société Nationale des Transports Ferroviaires (SNTF) avait refusé de donner son accord pour la suppression de cette voie ferrée, même inutilisée. « Pour être honnête, cet ouvrage a terni l’image de cette artère principale pavée, la route de l’avant-port. Il faut que les responsables locaux interviennent pour repenser la conception de cette route », a exprimé un commerçant exerçant dans cette avenue. En somme, les riverains ne sont pas satisfaits de cet ouvrage qui a soulevé une controverse sur la route de l’avant-port.
Nejmedine Zéroug
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